怎樣才能拿到高工資?老板會覺得你很牛逼給你高工資，無非是做好下面這些事。

“扛起責任”

很多時候挖掘機老板往往都不在挖掘機身邊，這樣一臺幾十萬，甚至上百萬的設備就交到了你手里，從而是你“單槍匹馬”外出工作，挖掘機的日常大小事務就通通都落在你的“肩膀”上，作為一名合格的挖掘機司機，最為重要的無不外乎“責任”二字，做人也是如此，良好的品行是贏得他人信任的關鍵，“做事先做人”這句話相信各位甲友也不會陌生。細心的管理挖掘機是駕駛員不僅是駕駛員的義務也是責任，接下來我們就挖掘機的那些事一一說明。

“細心檢查”

效率不高，不能做事的挖掘機工地是不會要的，因此，每天開機前細心的檢查挖掘機的狀態是很有必要的，同時作業中也應該時刻觀察。

1.檢查機油和水是否充足，因為直接發應在挖掘機發動機的動力方面，在這一點相信大多數司機都會做，機況較好的挖掘機也不用每天檢查，至少也得保證經常查看，做到“不錯過不放過”。

2.排出柴油濾芯上的水，若是不及時排除會使得柴油燃燒不充分，嚴重時會出現挖掘機“無力憋火”現象。

3.擦看挖機各部件磨損情況，作業中經常出現大小臂斷裂、鏟斗、油缸等部件破裂、段裂現象，相信這些也不是一天兩天就形成的，這時候需要將部件上的淤泥或是黃油清除掉，近距離觀察傷痕，一發現問題及時“焊接”，別等到部件脫落不能干活了才去修理，不僅耽誤了挖掘機的作業，影響部件焊接效果，甚至直接減少挖掘機的使用壽命。

4.經常檢查液壓油位、齒輪油位。液壓油的檢查方式為：將挖掘機平放，整機油缸收縮，通過液壓室的玻璃管查看。齒輪油在大臂后方回轉馬達出有標尺查看，另外就是履帶驅動輪處的口查看，按時更換檢查，避免回轉“剎不住車”、“行走失常”等現象。

“勤快愛干凈”

勤快的司機哪個老板都中意，即便你剛出師，技不如人，只要堅信“勤能補拙”的道理，將老板的設備，視如己出，細心愛護，這樣老板也會對你悉心照顧的，至少不會讓你吃虧。

1.“不打黃油的司機不是好司機”，每天堅持打黃油是挖掘機司機必備的功課，很多時候挖掘機老板也會幫著你打。

“小X，你幫我省了不少黃油哇，銷軸天天響”很難想象這是之前遇到過的奇葩老板，這個心情是愛還是恨呢?

不言而喻，省油有省得方式，別等到銷軸、墊片磨沒了、履帶經常脫落再來打就晚了。黃油加注的量合適為止，避免過多的浪費。

2.及時清理挖掘機外表黃油，擦洗駕駛室、清空履帶的泥土。以上這些都是駕駛員的義務，但挖掘機是駕駛員的座駕，每天都要接粗的工具，何不讓駕駛室內干凈些，視線充足些，行走順暢些呢?

“安全駕駛”

作業時經常會遇到很多危險，能夠及時預知并避免危險也是駕駛員應當做的事。“安全第一”的原則也需要時時刻刻謹記在心。發生安全事故也有不可抗拒因素，但我們可以減少避免的是一部分人為因素。

安全駕駛，對危險的判斷經驗是需要長時間累積起來的，比如說：淤泥作業就需要觀察周圍環境，時刻注意行走的地面是否會穩固，避免下沉發生陷車事故;礦山作業，時刻注意落石、飛石，避免被砸傷;上山修路及時規劃路線并盡量將山路修寬修穩固。

“維護老板的利益”

不難發現，以上幾點同時是維護了老板的利益，挖掘機司機跟老板是雇傭關系，一定程度上來講你為老板掙了錢，老板自然也不會虧待你，工地上也是如此，比如說你每天都能在工地上干8個小時活，老板還有必要天天讓你加班么?即便如此，加班費也不難要吧?對于駕駛原來說，作息時間也更為穩定，給老板、工地帶來效益偶爾有請個假，工作累了，調下工作時間也未嘗不可。

1、外快，加班費。

很多時候駕駛員不滿當前的工資，從而偷偷的搞外快，挖掘機老板也應深思為何會出現這樣的現象，是否應當為駕駛員加薪，加班時是否考慮駕駛員作息給予一定的加班費。作為一名合格的駕駛員應當為自己的勞動爭取相應的利益，但是筆者絕不推崇“搞外快”的做法，可當面跟老板說明，約定相應的加班費用，并簽署相應的合同。特別是礦山、隧道等危險作業環境更應當買上一份保險，對工地、老板、自身財產負責。

2、省油駕駛。

近幾年物價、人工費用一直在漲，而挖掘機的臺班漲幅卻遠遠跟不上，大多數挖掘機駕駛員會有自己購買挖掘機的可能，翻身做老板，如何做到節油駕駛對于挖掘機經營來講也是非常關鍵的，“省到即是掙到”。