微型挖掘機安全閥噪音的主要原因--德力挖掘機告訴你！

微型挖掘機安全閥產(chǎn)生噪音的原因讓小編帶你去看看。
微型挖掘機安全閥容易產(chǎn)生高頻噪聲，這主要是由于先導閥的操作不穩(wěn)定，即由先導閥的前室壓力的高頻振蕩引起的空氣振動引起的噪聲。主要原因是：
（1）空氣混入油中，在先導閥的前腔中形成氣穴，從而產(chǎn)生高頻噪聲。此時，空氣應(yīng)及時用完，小型挖掘機應(yīng)防止外部空氣再次進入。
（2）針閥在使用過程中頻繁開啟過度磨損，使針閥錐面與閥座不能緊密結(jié)合，導致導流不穩(wěn)定和壓力波動，可能導致及時修復或替換。
（3）由于彈簧的疲勞變形，導閥不穩(wěn)定，導致壓力波動和噪音大。此時，小型挖掘機型號應(yīng)更換為彈簧。
注意微型挖掘機的火災問題
再次更換油封后，試驗機在裝載和重新裝載后，仍然沒有消除動臂的隆起現(xiàn)象，這意味著第二次更換的油封仍未裝配。在正常情況下，在組裝這種結(jié)構(gòu)的液壓缸之前，只要清洗缸筒內(nèi)導套部分的銹和毛刺，組件就比較光滑，質(zhì)量易于保證。要檢查多個裝配錯誤的原因，請再次解體。首先，在活塞桿耳環(huán)上標記與氣缸位置相對應(yīng)的位置，然后將其拆開。在緩慢拉出活塞桿組件后，發(fā)現(xiàn)大腔油封損壞的尺寸和形狀與前一個完全相同。對準標記的標記并觀察油封損壞部分與缸筒之間的位置關(guān)系。發(fā)現(xiàn)該部分的位置和液壓缸的小腔入口處于一條直線上，這表示該管線上的氣缸的某一部分。刷毛損壞了油封，導致油封在組件中刮傷。

檢查柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速/正時，檢查燃油噴射驅(qū)動壓力，檢查燃油系統(tǒng)，以及其他檢查“注意事項”。
（1）檢查柴油機速度/時間
1在柴油發(fā)動機上搖動柴油發(fā)動機并觀察柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果顯示ET或/ MIM，請檢查速度/時間傳感器。當輥旋轉(zhuǎn)時，微型挖掘機的質(zhì)量和柴油機速度信號可能異常。一旦ECM能夠根據(jù)信號計算柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速，該信息將由柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)速代替。
2檢查柴油機速度/時間傳感器校準。
3確認正確安裝了正時參考齒輪。如果齒輪反轉(zhuǎn)，柴油發(fā)動機將無法啟動。檢查曲軸和凸輪軸驅(qū)動齒輪之間的位置是否正確。如有必要，微型挖掘機請正確定位和/或更換驅(qū)動齒輪。
（2）檢查燃油噴射驅(qū)動壓力
1檢查油位。
2如果要在不久的將來修理柴油發(fā)動機，則燃油噴射驅(qū)動壓力回路中可能存在空氣。允許柴油發(fā)動機完全預熱并裝載柴油發(fā)動機以從燃料噴射壓力回路排出空氣。
3將ET上的實際驅(qū)動壓力與所需的驅(qū)動壓力進行比較。如果在故障期間兩個讀數(shù)之間的差異不超過2MPa，則意味著問題不在燃料噴射壓力回路中。
4檢查燃油噴射壓力控制閥的密封。如果密封失效，請更換密封并重復步驟3。
5檢查連接到燃油噴射壓力控制閥的線束是否打開和/或短路。
6測量燃油噴射壓力控制閥的線圈電阻，應(yīng)為4至16Ω;否則，更換燃油噴射驅(qū)動壓力控制閥。
微型挖掘機火災的問題與安全閥噪音的問題已經(jīng)解決了，還有問題請聯(lián)系我們。

希望對大家有所幫助，對微型挖掘機保養(yǎng)感興趣的朋友可以閱讀更多關(guān)于小型挖掘機的資訊《微型挖掘機故障排除--1噸重挖掘機故障排除法》。