20微型挖掘機多少錢一臺：發動機轉速故障

20挖掘機發動機轉速故障如何處理，今天要了解。

20臺挖掘機最常見的問題之一是發動機失控。

目前，20臺挖掘機的維修速度越來越快，可能造成氣缸、柴油機損壞等嚴重事故。

1。柴油機通常只有在負載突然啟動或負載突然消失或釋放，且車輛速度不發生時才會出現。負載下無速度故障。讓我們分析一下20臺挖掘機的失控速度。慣性油浴空氣濾清器油含有過多機油。它被吸入氣缸并燃燒。它相當于增加燃油供應量，也會加速并加速。

2。由于安裝偏差或油塞的存在，噴油泵的柱塞可能會旋轉并失去調速支架。特別是，多缸泵將有負載降低的條件，將無法改變燃料供應來創造條件。

3。單缸柴油機單脈沖泵調節器傳動套筒卡死，導致調速失效。

4。噴油泵柱塞套上的一些進、回油孔在同一平面位置。如果由柱塞套定位的螺釘太長而無法堵塞回油孔，回油將變差并導致機油供應。喘振也會導致加速。

5。燃油泵將齒輪調整到燃油供應位置，或機架和調速器操縱桿失控

6。如果調速器殼體中的油太多，轉速將不會打開，這將影響轉速調節。調節器摩擦離合器滑動，調節器高速限位螺釘和安全裝置迅速松開、退出或卡死，速度彈簧斷裂，推力軸承或調節器軸承損壞，導致調節器故障轉速。

如果車輛加速，不立即停止的柴油發動機可能會產生嚴重后果。因此，當發生加速時，有必要找到立即停止柴油機的方法。

應急措施如下：

1.堵住進氣管，柴油機就不會轉為空氣而停機。

2。重型車可以在駕駛時使用，也就是說，制動器降低發動機轉速然后關閉。

3。將油門手柄置于不加油的位置，打開泄壓裝置，無壓熄滅氣缸。

4。用扳手松開高壓油管接頭螺母，使柴油機不供油，關閉柴油機。

為什么20挖掘機不能加油門？

（1）檢查油管是否堵塞。首先，拆下油管，拆下臂桿滑閥的閥體，清潔閥桿和相關部件，清潔油管，并用壓縮空氣吹干。從表面現象來看，主要是密封失效、損壞、擠壓或拉拔密封面所致。檢查整個安全閥的錐形閥是否卡死；檢查閥桿與閥體的配合間隙。正常配合間隙應在0.005和0.025 mm之間，修理極限應為0.04 mm。檢查主閥套上的主滑閥間隙。正常配合的標準間隙為0.010-0.018 mm，修理極限為0.03mm。

（2）研磨雙速閥，去除毛邊，使閥芯在閥體內自由移動，無卡滯現象。首先檢查慢行側。從組合閥開始，拆下限壓閥上的兩個管路，然后用塞子塞住機油出口。在里面中央旋轉接頭有許多油道，很容易相互連接。這是挖掘機20的發動機轉速問題，也是它不能加油門的原因。希望對你有幫助。

希望對大家有所幫助，對微型挖掘機保養感興趣的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機的資訊《小型挖掘機焊接問題解析》