小型挖掘機應該注意什么？ 
讓我們今天研究一下。 
檢查柴油機的轉速/正時，檢查燃油噴射驅動壓力，檢查燃油系統(tǒng)，小型挖掘機和其他檢查注意事項。 ## ＃1檢查柴油發(fā)動機轉速/時間 
 1在柴油發(fā)動機上搖動柴油發(fā)動機并觀察柴油發(fā)動機轉速。 
如果顯示ET或/ MIM，請檢查速度/時間傳感器。 
當滾筒旋轉時，柴油發(fā)動機轉速信號可能異常。 
一旦ECM能夠根據(jù)信號計算柴油發(fā)動機轉速，小型挖掘機將被柴油發(fā)動機轉速取代。 
 2檢查柴油機轉速/時間傳感器校準。 r \\ n 
 3確認定時參考齒輪已正確安裝。 
如果檔位反轉，柴油發(fā)動機將無法啟動。 
檢查曲軸和凸輪軸驅動齒輪之間的位置是否正確。 
如有必要，正確定位和/或更換驅動齒輪。 
小型挖掘機 
 2檢查燃油噴射驅動壓力 
 1檢查油位。 
 2如果要在不久的將來修理柴油發(fā)動機，燃油噴射驅動壓力回路中可能會有空氣。 

柴油發(fā)動機可以完全預熱并裝載柴油發(fā)動機以排出燃油噴射壓力回路中的空氣。 

 3將ET上的實際驅動壓力與所需的驅動壓力進行比較。 
如果故障期間兩個讀數(shù)之間的差異不超過2 MPa，小型挖掘機的質(zhì)量意味著問題不在燃油噴射壓力回路中。 
 4檢查密封燃油噴射壓力控制閥。 
如果密封失效，請更換密封并重復步驟3.  
 5檢查連接到燃油噴射壓力控制閥的線束是否打開和/或短路。 
 6測量燃油噴射壓力控制閥的線圈電阻，應為4至16Ω;否則，更換燃油噴射驅動壓力控制閥。 
 7使用ET執(zhí)行燃油噴射驅動壓力測試。 
如果燃油噴射驅動壓力低，高壓油路可能會泄漏。 
 A。拆下噴涂燃油壓力控制閥和噴油器接頭的插頭。 
油底殼使用ET或柴油停車開關停止加油。 
拆下閥門機構蓋。 n 
檢查噴油器配件排水口和交叉氣缸體密封泄漏和曲軸柴油。 
消除泄漏并重復步驟D.  
 F. 

如果在啟動過程中燃油噴射驅動壓力仍然很低，則燃油噴射驅動壓力控制閥可能會發(fā)生故障，更換燃油噴射驅動壓力控制閥并重復小的挖掘步驟。 

我們在使用過程中需要注意小型挖掘機。我們已經(jīng)在這里解決了，希望能幫到你。http://www.baocou.cn

我希望能對我們有所幫助。有興趣維修微型挖掘機的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機廠家的信息，歡迎關注德力挖掘機《小型挖掘機變?nèi)醯脑蛴心男?/a>》