小型挖掘機跟著挖掘機規劃的進一步擴展，挖掘機在不同領域逐漸得到推廣。在現場，我們應該加強正確的駕御。我們該怎樣注重？

1.在現場運用時，我們需求對制動器進行合理的和諧。當道路條件較低且不平坦時，應事前開釋油門踏板，減速制動器的速度，慣性應緩慢滑入空中。 。

2.當穿過泥濘的部分，小型挖掘機的問題時，我們應該運用粗俗的推進來防止輪胎由于速度過快而滑倒，并盡量防止在中心移動或接連。

假定前方有阻撓，我們就會做躲避。假定我們無法防止它，我們應該以低速減速。當前輪即將撞到阻撓物時，我們應該略微增加油門然后運用相同的方法使后輪通過。

4.假定有四輪滑動進程，我們應該向后推小型挖掘機然后推進它。假定仍然無法翻開，則不能接連運用此方法以防止車輪向下旋轉和下沉。

這些是小型挖掘機在駕御進程中應該留心的相關問題，因此我們需求更好地駕御并確保我們的車輛更好地用于不同的環境。

小型挖掘機大修后挖掘機維護大師教你怎樣處理它。

現場查驗，缺點打掃。建議機可以自行暫停。可能是油路中有氣體，但油路中有氣體，建議機不會宣告黑煙。因此，將油和氣體儲存在油路中是不正確的。

建議時機宣告黑煙，這可能是由過多的油引起的。但是，燃料噴射泵的燃料量是標準數據，并且它可能不是黑煙的原因。進氣被堵塞，氣門空位未得到恰當調整，小型挖掘機，進氣管和濾芯的質量得到了從頭查驗。沒有異物堵塞，一次又一次地調度氣門空位，并且不打掃這種現象。分析，當建議機作業時，沒有排出黑煙，但10分鐘后才開端出現。可以得出結論，建議機由一些部件加載，負載越大，該值越大。當怠速轉矩不足以打敗此負荷時，建議機將自熄，以及高速現象。

作為分析的效果，挖掘機的飛輪輸出是液壓主缸。為了招認分流的正確性，將液壓主泵從飛輪的輸出端移除并從頭調試。建議機處于超卓的作業情況，沒有熄火。此時，確保它是液壓的。關于主泵問題，拆下液壓主缸的回油管，發現沒有液壓油。拆下回油閥，發現回油閥卡住了。修補回流閥，從頭建議試駕，缺點消失。

挖掘機修補

不論熱車速度怎樣，機器的速度都會下降。

這種失利的一般原因是：

軸向空位太大。內齒輪齒和外齒輪齒之間的空位太大，導致高壓油區和低壓油區彼此連通，并且溶劑功率顯著下降。但是，周圍面空位不應太小，否則小型挖掘機會不靈敏。

吸油性差。假定油的粘度太大，則油過濾器堵塞并且吸油表面太高。吸進口未密封，空氣混入。安全閥出現缺點。

我希望能對我們有所幫助。有興趣維修微型挖掘機的朋友可以閱讀更多關于小型挖掘機廠家的信息，歡迎關注德力挖掘機《小挖掘機散熱器部件的修補辦法》